Зазор лінійних підшипників

Внутрішній і зовнішній діаметри лінійного типу регулювання підшипника та підшипника відкритого типу лінійного підшипника вимірюються перед розрізом, і після розрізу буде деяка пружна деформація, а відповідний зазор слід виміряти в посадці підшипника (подібно до сталевий стопорний підшипник і підшипник KH). Напрямок регулювання посадкового місця підшипника з регульованим зазором має бути перпендикулярним до напрямку вирізу підшипника, щоб забезпечити рівномірний зазор. Конструкційні характеристики лінійного підшипника не можна обертати, тому потрібне хороше керівництво, тому лінійний підшипник зазвичай складається з двох валів плюс чотири комплекти Підшипників або двох валів плюс два комплекти подовжених підшипників використовуються як комбінація. Установка двох валів повинна бути прямою. Після того, як вся комбінація зібрана, механізм трансмісії повинен бути гнучким і без перешкод натисканням і витягуванням руками, а потужність трансмісії повинна бути достатньою для подолання тертя в підшипниках. Опір, опір тертя лінійного підшипника становить приблизно одну тисячну робочого навантаження